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記者林重榮／中縣報導

正興建的台中生活圈四號道路及國道大里聯絡道工程，造成大里市元堤路原本三公尺寬的人行步道，縮減成最窄的地方只剩下五十四公分，不符一百五十公分的法規標準，近百居民7日前往抗爭。縣府工務處長丁文進說，將請國工局拓大到一百五十四公分，但居民仍反對施工。

交通部以三百多億元興建台中生活圈四號道路及國道大里聯絡道工程，由於在大元國小後方的元堤路設置有上下匝道，造成元堤路整排的透天厝前面原本有約三公尺的人行步道，但在施工後，卻變成最窄處只剩下五十四公分，引起附近居民的強烈不滿，7日阻撓施工，包括縣議員張滄沂、大元里長林乾正也前往關心。

縣議員張滄沂表示，該上下匝道原本設計位於內新橋上游的四十尺寬元堤路上，但疑有黑箱作業，變更位置在大元國小後方設置匝道，路寬變成只有二十八公尺，在北上車道取消機車道、人行步道的情形下，南下的平面車道只剩下一個汽機車共用的車道。

張滄沂指出，原有三公尺的人行步道，最窄處只剩下五十四公分，連輪椅的寬度都不足，至於汽機車共用的車道，未來一輛垃圾車即會阻塞住整個車道，後面的車輛勢必大排長龍，加上底下有排水溝，路面並不平整，未來交通狀況將險象環生。

附近居民並表示，依規定人行步道的寬度為一百五十公分，但該處的人行步道只剩五十四公分，有違法令規定，他們將抗爭到底。

國工局中區工程處副處長黃裔炎表示，元堤路都市計畫雖為四十公尺路寬，但因約有十二公尺位於河川治理線內，因此只剩下二十八公尺，至於人行道部分，法令放寬限制，如果因地形問題，答應人行道增加到154公分。 1185